دانستنیها سرگرمی و موضوعات متنوع علمی

کنکورد

babrmazandaran1 — Sun, 06 Jul 2008 19:04:18 GMT

هواپیمای ترابری مافوق کنکورد، یکی از دو هواپیمای مسافربری مافوق صوت است. این هواپیما که محصول مشترک دو کشور فرانسه و بریتانیا است، قادر است با سرعتی حدود دو برابر سرعت صوت یا عدد ماخ ۲ پرواز کند.

هواپیمای کنکورد با بهره گیری از چهار موتور توربوجت با پس سوز، قادر به پرواز در سرعت های فراصوتی بود. این هواپیما بال‌های مثلثی دارد. تنها رقیب این هواپیما، هواپیمای توپولوف Tu-144 بود که در ظاهر بسیار به هواپیمای کنکورد شبیه است.

هواپیمای کنکورد در سال ۲۰۰۱ به دلیل آلودگی صوتی و مصرف سوخت بالا، بازنشسته شد و مدل های تولید شده اکنون در اختیار موزه‌های هوایی در جهان هستند.

در اواخر دهه ۵۰ شمسی شرکت هما قراردادی را برای خرید ۳ فروند کنکورد امضا کرد که یکی از آنها به عنوان نمونه در فرودگاه کیش نشست. ولی بعد از انقلاب اسلامی این قرار دادها لغو شد.

کنکورد به معنی صلح می باشد.

تحریم چین از سوی اروپا

babrmazandaran1 — Sun, 22 Jun 2008 10:19:18 GMT

کاریکاتور زیر که به مناسبت اعلام تحریم بازیهای المپیک پکن از طرف کشورهای اروپایی منتشر شده است بهترین نمونه برای نشان دادن ناکارآمدی این تهدید علیه چین دارد. در تصویر زیر می بینیم که شخصی که فریاد تحریم سر می دهد (نماینده جامعه اروپا و آمریکا) تمامی ابزار و ادواتش و حتی پارچه مورد استفاده برای ساخت پرچم کشورش ساخت کشور چین می باشد.

اونوقت چه طور میتونه ادعای تحریم چین رو بکنه؟!!!

10 جهنم دنیا از نگاه رویترز

babrmazandaran1 — Thu, 12 Jun 2008 05:28:18 GMT

فهرست‌هاي ده‌تايي در ادبيات و ژورناليسم دنياي مدرن، نماد ليستي از بهترين‌ها و برترين‌هاست و كمتر پيش آمده كه به بدترين بپردازد؛ از جمله فهرست جديد «رويترز» براي 10 نقطه از جهان كه شما را از رفتن به آنجا نهي مي‌كند!

مقام اول متعلق است به بندر مورثبي در گينه‌نو كه به طور متوسط 115 مورد جديد از ابتلا به ايدز را ماهيانه گزارش مي‌كند! بيكاري، دزدي و آدم‌ربايي در پايتخت گينه‌نو بيداد مي‌كند!

بقیه جهنم ها را در ادامه مطلب مشاهده نمایید.

فایده ابروها چیست؟

babrmazandaran1 — Mon, 09 Jun 2008 13:56:18 GMT

موهاي نازك و كوتاهي كه بالاي چشمان ما وجود دارد ، نقش بسيار مهمي در زندگي ما بازي مي كند .

ابروها مانند يك چتر از چشم محافظت مي كنند . وقتي كه باران مي بارد يا عرق ميكنيم ، اين ابروها هستند كه باعث مي شوند قطرات باران يا عرق مستقيماً وارد چشمها نشوند و از اطراف صورت پايين بيايند و ديد چشم را مختل نكنند.
ابروهاي كماني شكل ما ، قطرات باران يا عرق را به سمت گوشه هاي خارجي چشم ها هدايت مي كند; و از ورود آنها به چشم جلوگيري مي كنند . با اين عمل ، ابروها نه تنها باعث مي شوند كه ما در باران به راحتي ببينيم ، بلكه نمي گذارند قطرات عرق كه حاوي مقدار زيادي نمك است ، وارد چشم شود و آنها را بسوزاند
ابروها وظايف ديگري هم دارند . هم به زيبايي صورت ما مي افزايند و هم كمك مي كنند كه بفهميم ديگران چه احساسي دارند ، بدون اينكه از آنها سئوال كنيم . حالت ابروها مي تواند حس خوشحالي ، ناراحتي ، تعجب و حتي ترس و وحشت را در شخص كاملاً نشان بدهد . مثلاً اگر ابروهاي فردي در هم گره خورده باشد ، نشان دهنده عصبانيت يا ناراحتي اوست. علاوه بر اين ابروها هميشه نقش مهمي در زيبايي صورت بازي مي كنند و هميشه مورد توجه آرايشگرها و صورت پردازها بــوده و هستند.

منبع

ساختمان اتومیوم

babrmazandaran1 — Fri, 06 Jun 2008 19:53:18 GMT

ساختمان ۱۰۷ متری اتومیوم حدود ۵۰ سال پیش و با الهام گرفتن ساختمان اتمی فلز آهن در شهر بروکسل بلژیک ساخته شد. کسانی که دست به ساخت این بنا زدند حتی در خیال خودشان هم نمی توانستند تصور کنند که این بنا بعدها یکی از بزرگترین عناصر جذب توریست در نه تنها بلژیک و بلکه کل جهان شود.

این بنا از ۹ گلوله بزرگ و میله هایی که برای اتصال آنها به هم به کارگرفته شده ساخته شده است. این بنا ۱۵۰ میلیون بار بزرگتر از مولکول واقعی آهن است که در میان میله های اتصال راه پله هایی وجود دارد که می توان از طریق آنها میان خانه های کروی رفت و آمد کرد.

البته شهر بروکسل غیر از این بنا نمادهای دیدنی دیگری مانند مانکن پیس و بسیاری از مجسمه های مختلف را دارا می باشد که این شهر زیبا را مهیای پذیرش میلیونها جهانگرد از سراسر جهان می نماید.

رنکینگ مهار تورم 180 کشور دنیا

babrmazandaran1 — Sun, 18 May 2008 13:51:18 GMT

سلام.

جدول زیر رتبه ۱۸۰ کشور دنیا را از نظر مهار تورم در کشورشان در سال ۲۰۰۷ طبق اعلام رسمی دولت آنها نشان می دهد.

کشور ما ایران در این رنکینگ با ۱۹ درصد تورم رتبه ۱۷۶ جهان را به خود اختصاص داده و تنها ۴ کشور زیمباوه، اریتره، گینه و میانمار عملکردی ضعیفتر از ایران داشته اند.

رتبه اول این رنکینگ طبق معمول به اقتصاد ژاپن اختصاص دارد. اما نکته جالب توجه رتبه دوم کشور نیجر با تورم ۰ درصد و رتبه چهارم بورکینافاسو است.

حمله اشتباهی جنگنده میراژ عراقی به ناو استارک آمریکایی

babrmazandaran1 — Sat, 17 May 2008 14:07:18 GMT

قبل از غروب 17 ماه مي ، در ساعت 20.00 ، يك فروند ميراژ عراقي مجهز به 2 موشك ضد كشتي اگزوست از پايگاه هوائي شعيبيه به طرف خليج فارس به پرواز درآمد. حدود ساعت 21.07 دقيقه خلبان عراقي اولين موشك اگزوسه را شليك ميكند. 12 ثانيه بعد دومين اگزوسه هم شليك ميشود. موشك اول بدنه ناو را در قسمت "پورت بريج " شكافته و به داخل ناو فرو ميرود. در ساعت 21.10 دقيقه موشك دوم در همان قسمت و به فاصله 5 فوت از محل اصابت اول به استارك برخورد كرد و پس از اينكه 3 فوت در داخل بدنه كشتي فرو رفت كلاهك آن منفجر شد.
دود تمام (فريم 212) كشتي را پر كرده بود و در همين حال شعله هاي آتش به قسمت "پورت بريج " كشتي رسيده بودند.
سريعا دستور داده شد تا مهمات جلوي ناو به دريا ريخته شوند تا حرارت شعله هاي آتش باعث انفجار آنها نگردد. آتش در كمتر از 1 دقيقه به حالت "flashover" رسيد ! اين بدان معناست كه درجه حرارت به 1500-1400 درجه فارنهايت رسيده و تمام مواد قابل اشتعال خواهند سوخت و فضا چيزي جز دود و آتش نخواهد بود.
در ساعت 22.00 فشار تا حدودي در (فريم 180) ترميم شد و خدمه نجات توانستند از گسترش آتش جلوگيري كنند. تقريبا آتش سوزي1 روز تمام طول كشيد. قسمتهاي خوابگاه- انبار كشتي- اتاق رادار و مركز اطلاعات جنگ به سختي آسيب ديدند. 29 نفر درجا و 8 نفر بعدا كشته شدند ، تعدا مجروحين 21 نفر گزارش گرديد. در هنگام طلوع آفتاب به وضوح مشخص بود كه پرسنل استارك به سختي خسته اند...
هيچ سلاحي از استارك جهت دفاع شليك نشد. سيستمهاي Phalanx CIWS در حالت استند باي باقي ماندند. سيستمهاي دفاع Mark 36 SRBOC مسلح نبودند و گفته ميشود كه موشكهاي اگزوسه در نقطه كور سيستمهاي آشكار ساز تفكيك هدف STIR بودند. استارك به بحرين برده شد و پس از تعميرات مقدماتي به بندر اصليش واقع در مي پورت فلوريدا برده شد و سپس در سال 2006 اوراق گرديد.

ناو uss-stark آمریکایی در حال سوختن بر اثر شلیک موشک یک میراژ عراقی

در آن زمان روابط میان آمریکا و عراق حسنه بوده و کار به جنجال بین المللی نکشید و قضیه با عذرخواهی مسئولان عراقی و پرداخت غرامت از طرف عراقیها با ۲۹ کشته و تعداد زیادی زخمی، ختم گردید.

گفته می شود چندی بعد به دلیل بروز همین اتفاق و ضربه روحی شدیدی که به ناخدای ناو استارک ناشی از حمله اشتباهی هواپیمای جنگنده میراژ عراقی وارد شده بود، ناخدای ناو جنگی وینسنت به دلیل عدم تمرکز لازم و دستپاچگی و یا حتی پیشگیری از حمله هواپیمای ایرباس ایرانی دست به حمله پیشگیرانه زد و ایرباس ایرانی را با ده ها مسافر غیر نظامی و بیگناه با دود و خاکستر یکی ساخت . . .

پل ورسک

babrmazandaran1 — Thu, 15 May 2008 07:55:18 GMT

پل زیبای ورسک از شاهکارهای مهندسی زمان خویش به حساب می آمده است. این پل در زمان حکومت رضاشاه در ایران توسط آلمانها و در طول جنگ جهانی دوم در شهرستان سوادکوه استان مازندران و به رهبری سرمهندس آلمانی خود یعنی دانیال ورسک ساخته شد. این پل راه ارتباطی راه آهن سراسری شمال جنوب بوده که با شگفتی تمام و با ابزار آلات بسیار ساده مانند دینامیت و دریل دستی ساخته شده بود.

به گفته بسیاری از شاهدان عینی رضاشاه شخصا برای افتتاح این پل به سوادکوه همان زادگاه خویش آمد و به دستور او سرمهندس آلمانی یعنی ورسک نیز موظف شد تا در هنگام عبور اولین قطار از روی پل زیر پل قرار گرفته تا در صورت تخریب این پل اولین شخص کشته شده از این حادثه خود او باشد. اما این پل هنوز پس از گذشت بیشتر از ۶۰ سال همچنان پابرجاست. آن منطقه نیز به افتخار مهندس آلمانی ورسک نام گرفت و هنوز هم به این نام مشهور است.

یک ماجرای واقعی: در سال ۱۹۴۳ که حمله متفقین به ایران قریب الوقوع بوده و آلمانها به شدت از این موضوع که متفقین ایران را تحت تصرف در بیاورند و در پی آن کمکهای نظامی و غذایی به استالینگراد برسانند، شخصی به نام ژنرال مایر نامه ای را از طرف شخص هیتلر به دست رضاشاه می رساند که در آن نامه، هیتلر از رضاخان درخواست می کند تا ایران، تمامی پلها و تونلهایی را که آلمانیها در مسیر راه آهن سراسری برای ایرانیها ساخته اند، از جمله پل ورسک را منفجر کرده تا در صورت حمله متفقین به ایران، اعزام نیرو و غذا از جنوب ایران به شمال آن و به سمت مرزهای روسیه با تاخیر و مشکلات فراوانی همراه گردد و آلمانها فرصت کافی برای نابودی استالینگراد را داشته باشند. در ادامه هیتلر به رضا شاه قول می دهد تا پس از پایان جنگ و پیروزی کامل بر روسها، به پاس زحمات رضا در جریان جنگ، همان راه آهن، پلها و تونلها و چه بسا بهتر از آن را برای ایران خواهد ساخت. اما رضاشاه در جواب نامه هیتلر از ژنرال مایر خواست تا ضمن ارسال سلام او به پیشوا به هیتلر اطمینان خاطر دهد که ایران عضو کنوانسیون ژنو بوده و در این جنگ نیز اعلام بی طرفی نموده است. به این ترتیب هیچ کشوری حق ورود به خاک ایران را در زمان جنگ ندارد.

اما پیش بینی های آلمانها تحقق پیوست و رضاشاه، شاید مسیر دنیا را با این تصمیم خویش عوض کرد. رضا، در طی این تصمیم، هم حکومت خود را از دست داد و هم مسیر جنگ را به نفع متفقین تغییر داد و هم به تبع آن با تصرف مناصب سیاسی در ایران توسط انگلیسیها و روسها، راه را برای تشکیل دولت اسرائیل هموار ساخت.

اما نباید از یاد برد که رضاشاه این کار را برای مردم ایران انجام داد که در ازای آن تاوانی سنگین، که همان از دست دادن سلطنت و آوارگی در مناطق مختلف جهان من جمله جزیره موریس بود.

درفش کاویانی

babrmazandaran1 — Tue, 13 May 2008 05:31:18 GMT

ابعاد پرچم ايران (درفش كاويان) هفت متر در پنج متر است (اندازه ها بعدا به نظام متريك محاسبه شده است)، بر بالاي آن نقش يادآوري اهورا مزدا (فروهر) قرار دارد، علامت برجسته پرچم با نخ هاي سيم و زر و گوهرهاي گرانبها (ياقوت و ...) دوخته شده و اين گوهرها به گونه اي قرار گرفته اند كه اشعه آفتاب را تا مسافتي دور منعكس مي كنند. اين پرچم در جريان جنگ روي يك تپه يا زمين مرتفع قرار داده مي شود و سه رديف سرباز نيزه دار بلند قامت دايره وار از آن محافظت مي كنند. این پرچم برای ارتش ایران بسیار پر اهمیت بوده به گونه ای که بسیاری از کشورهایی که به ایران حمله می کردند در اولین اقدام یورش اصلی خود را برای فتح پرچم ایرانیان طراحی می کردند. که از معروفترین این یورشها جنگ ۲۰۰ ساله تئودوسیوس دوم امپراطور روم با ارتش ایران در سال ۴۲۰ میلادی بوده که البته این یورش هرگز به سرانجام نرسید و پرچم ایران بدون دستیازی بیگانگان از آسیب دور ماند.

بايد دانست كه پرچم ملي ايران باستان تنها يك بار تصرف شد و آن در جريان جنگ قادسيه در سال 637 ميلادي بود.

بزرگترین پل آبی جهان

babrmazandaran1 — Thu, 08 May 2008 05:28:18 GMT

روز پنج شنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۳۸۷ هجری شمسی در حالیکه بسیاری از ما مشغول رسیدگی به گرفتاری ها و بدبختیهای روزمره خود بوده ایم هزاران کیلومتر آن طرف تر در جنوب شرق آسیا و در خاک کشور چین اتفاق بی نظیری افتاد. چینی ها بزرگترین پل آبی جهان به طول ۳۶ کیلومتر را افتتاح کردند تا مسیر میان نیانگ جینگ و گینبو را ۱۲۰ کیلومتر کوتاهتر کنند. نکته جالبتر زمان اتمام این پروژه است که تنها ۴ سال به طول انجامید.

حالا تو شهر ما می خواستن یه ساختمونه ۱۰ طبقه برای شهرداری بزنن که الان دقیقا ۱۰ سال طول کشیده و گفته میشه که چون نمی تونن طرحشون رو تکمیل کنن می خوان اون ساختمونه نیمه کاره رو رها کنن.

برای دیدن بقیه عکسها از این پل حیرت انگیز به ادامه مطلب رجوع کنید.